Debavurare

Prelucrarea mecanică (de exemplu, strunjirea, frezarea, ștanțarea, tăierea cu laser) produce margini aspre, așchii sau sfâșieri pe piesa de prelucrat din cauza deplasării materialului. Acestea sunt denumite bavuri. Oțelul, aluminiul, piesele turnate și cele forjate sunt principalele materiale supuse debavurării, dar bavurile apar și pe piesele din lemn sau plastic.

Despre debavurare.

Ce metode de debavurare există ?

Există diferite metode de îndepărtare a bavurilor. Printre acestea se numără periajul și șlefuirea, șlefuirea vibratorie, dar și debavurarea termică sau electrochimică și debavurarea cu jet de apă de înaltă presiune.
Debavurarea poate fi efectuată cu unelte manuale și unelte electrice. În mediile de producție, unde se fabrică cantități mari și unde timpul de procesare și costurile pe piesă sunt importante, piesele sunt debavurate automat în centre de prelucrare și celule robotizate. Pentru a menține duratele de proces scurte, debavurarea se efectuează de obicei în același centru de prelucrare în care a avut loc operația de prelucrare anterioară. Aici se utilizează perii de înaltă eficiență, uneori cu ajutorul lubrifianților de răcire.

Pentru a determina scula adecvată de debavurare, trebuie analizate poziția bavurii și accesibilitatea acesteia, precum și materialul piesei de prelucrat și grosimea bavurii.

Ce tipuri de bavuri există?

Există cinci tipuri diferite de freze. Diferența este determinată în principal de dimensiune și de procesul de prelucrare respectiv.

Bavură de clasa 1 – bavură subțire

Este cauzată de obicei de șlefuirea fină. Este vorba doar de o bavură foarte mică, care este legată minim de piesa de prelucrat. Se îndepărtează extrem de ușor.

Bavură de clasa 2 – bavură cu bază mică

Apare în timpul șlefuirii și este mai mare decât bavura de tip „tinsel”. Bavura este lipită de piesa de prelucrat și trebuie îndepărtată mecanic.

Bavură clasa 3 – bavură mare

Este, de asemenea, legată de piesa de prelucrat. Dimensiunea sa este similară cu cea a clasei 2. Cu toate acestea, are marginea în formă de ax. De regulă, bavurile de acest tip se formează prin frezare.

Bavură clasa 4 – bavură cu bază largă

Baza bavurii este semnificativ mai mare decât în clasa 3. Prin urmare, bavura este fixată ferm pe piesa de prelucrat. Aceasta se formează prin procese precum canelarea, broșarea sau strunjirea.

Bavură de clasa 5 – material îndepărtat

Unealta de tăiere practic împinge materialul în fața sa. Pentru îndepărtarea acestor bavuri este necesară o prelucrare agresivă.

Cum găsesc materialul de umplere potrivit pentru bavura mea?

Clasa bavurii, poziția acesteia și materialul piesei de prelucrat sunt factori decisivi pentru alegerea materialului de umplutură adecvat.

Cu cât bavura care trebuie îndepărtată este mai mare, cu atât granulația materialului abraziv de umplere trebuie să fie mai grosieră, iar diametrul sârmei selectate trebuie să fie mai mare.

Bavură Clasă	Forma piesei de prelucrat / Poziția bavurii	Materialul piesei de prelucrat
Bavură Clasă	Forma piesei de prelucrat / Poziția bavurii	Oțel	Oțel inoxidabil	Aluminiu	Turnat	Metal neferos
1	Suprafață plană	CER 320 / SIC 320	CER 320 / SIC 320	SIC 320	ST 0,20	SST 0,20
	Geometrie complexă	CER 320 / SIC 320	CER 320 / SIC 320	SIC 320	ST 0,20	SST 0,20
	Diametru interior	SIC 320 / ST 0,08	SIC 320 / SST 0,08	AO 600	ST 0,20	SST 0,20
2	Suprafață plană	CER 180 / SIC 180	CER 180 / SIC 180	SIC 180	ST 0,20	SST 0,20
	Geometrie complexă	CER 180 / SIC 180	CER 180 / SIC 180	SIC 180	ST 0,20	SST 0,20
	Diametru interior	SIC 180 / ST 0,13	SIC 180 / SST 0,13	AO 600	ST 0,20	SST 0,20
3	Suprafață plană	CER 120 / SIC 120	CER 120 / SIC 120	SIC 120	ST 0,20	SST 0,20
	Geometrie complexă	CER 120 / SIC 120	CER 120 / SIC 120	SIC 120	ST 0,20	SST 0,20
	Diametru interior	SIC 120 / ST 0,13	SIC 120 / SST 0,13	SIC 120	ST 0,20	SST 0,20
4	Suprafață plană	CER 80 / SIC 80	CER 80 / SIC 80	SIC 80	ST 0,20	SST 0,20
	Geometrie complexă	CER 80 / SIC 80	CER 80 / SIC 80	SIC 80	ST 0,20	SST 0,20
	Diametru interior	SIC 80 / ST 0,20	SIC 80 / SST 0,20	SIC 80	ST 0,20	SST 0,20
5	Suprafață plană	Freze din carbură de tungsten
	Geometrie complexă
	Diametru interior

CER: ceramică, SIC: carbură de siliciu, AO: oxid de aluminiu, ST: sârmă de oțel, SST: sârmă de oțel inoxidabil

Debavurare automată în centrele de prelucrare

Perii circulare și discuri ATB® de la OSBORN sunt utilizate în principal pentru debavurare, rotunjirea muchiilor și finisare. Sunt ideale pentru debavurarea muchiilor de pe suprafețe plane, piese ștanțate și decupate cu precizie, precum și piese de precizie, rectificate și lepuite.

Mai multe informații despre Debavurare automată în centrele de prelucrare

Debavurarea pieselor profilate

În special la margini și contururi, pot apărea deformări nedorite în timpul procesului de fabricație a componentelor, din cauza deplasării materialului. Aceste bavuri trebuie îndepărtate pentru a elimina riscul de rănire și pentru a asigura o potrivire precisă a componentelor.

Mai multe informații despre Debavurarea pieselor profilate

Debavurarea suprafețelor și a componentelor plane

Pe suprafețe și componente plane pot apărea particule și bavuri ca urmare a procesului de fabricație. Dacă reziduurile rămân pe suprafață, pot apărea deteriorări, cum ar fi zgârieturi, sau particulele se pot desprinde ulterior și pot contamina alte componente.

Mai multe informații despre Debavurarea suprafețelor și a componentelor plane

Debavurarea găurilor

Debavurarea alezajelor este o etapă importantă și dificilă în procesul de prelucrare. În construcția de vehicule (de exemplu, piese pentru motoare și sisteme hidraulice), o debavurare necorespunzătoare poate duce la avarii grave sau la defectarea componentelor, prezentând astfel riscuri ridicate pentru siguranță.

Mai multe informații despre Debavurarea găurilor

Rotunjirea muchiilor

Spre deosebire de debavurarea cu sârmă, granulele abrazive încorporate în fibrele de plastic acționează asupra marginii piesei de prelucrat prin rotație și avans, rotunjind-o. Se pot obține diferite grade de rotunjire prin modificarea parametrilor de reglare.

Mai multe informații despre Rotunjirea muchiilor

Debavurarea pieselor sinterizate

Bavurile apar pe piesele sinterizate atât înainte, cât și după procesul de sinterizare. Îndepărtarea acestora este esențială pentru funcționalitatea piesei prelucrate.

Mai multe informații despre Debavurarea pieselor sinterizate